Dans une station d’exercices du nord de la France, une locomotive expulse sa vapeur comme un fumeur crache la fumée d’une cigarette. S’il est difficile de distinguer leurs visages sous le soleil du matin, dans la cabine turquoise on aperçoit un machiniste et ses deux apprentis. Des vêtements sombres. Cela fait 3 heures que ces hommes font chauffer le moteur : le départ est imminent.
Un des apprentis, satisfait du travail effectué, se penche devant la fenêtre, les bras croisés. Le plus excitant « c’est de sentir la chose prendre vie », dit-il en faisant des gestes dans la cabine qui tremble et rugit déjà. être d’accord avec lui.
Nous sommes sur le chemin de fer de la Baie de Somme. Il date du 19ème siècle et relie, le long du littoral picard, Cayeux-sur-Mer, Saint-Valery-sur-Somme, Noyelles-sur-Mer et Le Crotoy, où passe le canal de la Somme. il se jette dans le vaste estuaire qui se jette dans la Manche.
Un charme modeste règne dans ces villes : des pistes cyclables traversent des champs de fleurs jaunes et les phoques de la plus grande colonie de France dérivent au gré du courant, disparaissant un moment pour mieux ressortir, pour le plus grand plaisir des organisateurs de bateaux. Au coucher du soleil, le ballet des dessin d’étourneaux
Lily Radziemski
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Je pouvais, alors il l’a fait.