Une année 2023 compliquée pour les finances municipales

L’année 2023 est déjà lancée. Quelles sont les perspectives municipales ?Souhaitant à ses citoyens à travers Dépeche (1), le maire André Mandement a défini certains projets en oubliant les restrictions monétaires auxquelles sont confrontées les municipalités.

Nous avons eu un aperçu de nos difficultés lorsque nous avons signé les marchés de l’énergie fin 2022. À cet égard, j’espère que l’État jouera son rôle dans la régulation des conditions du marché de l’énergie. Les coûts d’électricité étaient de 1 240 000 €. Il en sera de 4 060 000 euros Idem pour le carburant avec une facture de 340 000 euros qui passe à 1,2 million d’euros. C’est l’équivalent de 1 % de revenu en moins. Nous préparons le budget 2023 avec 3,6 millions de dépenses supplémentaires sans compter sur le « cadeau » de Macron « Qui augmente les salaires du personnel municipal. . . Mais c’est le devoir de la ville.

Nous devrons sortir la « boîte à outils budgétaire » pour identifier un budget en examinant les taux d’imposition. Nous avons la chance d’être endettés (9 euros par habitant).

2023 verra la fin de la progression du centre-ville ; la structure de la Maison des Associations (4 millions) le lancement de l’opération Capele. Les maisons devront être acquises, les appartements devront être vidés avant la démolition prévue pour 2024.

Qu’en est-il du développement durable?

La municipalité installera ses premières bornes de recharge pour voitures électriques. Une autre commission écologique est le toit de l’ancienne décharge publique, à côté de la décharge, avec des panneaux photovoltaïques qui couvriront un terrain de 2 hectares. L’autoconsommation alimentera la station d’épuration. Enfin, nous aurons une interaction en concertation avec les Muretain pour la révision du plan local d’urbanisme (PLU) dans un cadre restreint et confus au regard de la loi climat et résilience.

Qu’en est-il du transport?

2023 verra un grand pas en avant dans les modes de transport avec le lancement de peintures sur la ligne 117 sur son propre site de Muret à Basso-Cambo ; Une tâche parfaite avec l’accumulation du nombre de rotations et la réduction du temps.

Le parcours cyclable se poursuivra avec la vente aux enchères de la boucle Buffle-Muret et des peintures sur le sentier Labarthe-Muret.

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