Un homme qui a loué une Ford Expédition en mai a toujours la main sur la voiture grâce à son application.
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C’est ce qui s’est produit récemment aux Etats-Unis, où un client qui a loué une Ford Expedition en mai dernier est toujours en cours de suivre l’emploi du SUV et de contrôler son moteur et ses serrures à l’aide de l’application FordPass – malgré le retour du véhicule il y a cinq mois.
« J’ai ouvert l’application et suivi le véhicule le presque tous les jours pour voir si mon accès était toujours là », a déclaré Masamba Sinclair à Ars Technica, « et bien, je sûre voir exactement où se trouve mon ancien emplacement, l’amour appelé Bête la Bête, à tout moment. »
Une fois connecté à un véhicule via l’application, un utilisateur de smartphone peut suivre l’emplacement du véhicule, verrouillé et son ne peut pas faire parler de lui. Masamba Sinclair indique cependant qu’il a communiqué plusieurs fois avec Ford par Twitter et sur le site Web de l’entreprise au sujet de son accès continu à la voiture, qu’il a louée par l’entremise de Enterprise Rent-A-Car. Mais jusqu’à présent, la compagnie n’aurait visiblement rien fait pour lui retirer son accès.
Cependant, le porte-parole de Ford, Martin Gunsberg, a tout de même répondu en indiquant que les utilisateurs de FordPass peuvent se déconnecter du service soit en une réinitialisation générale via les paramètres du système d’info-divertissement du véhicule, soit en sélectionnant « Supprimer le Véhicule » dans l’application elle-même.
Lisa Martini, porte-parole D’entreprise Rent-A-Car, a quant à elle déclaré à nos confrères D’Ars Technica que les employés sont formés à l’efficacité des données des véhicules dans le cadre des « procédures standard de nettoyage des véhicules » de l’entreprise. mais cela ne s’est manifeste pas produit pour cette expédition particulière depuis moins cinq mois.
Une petite bévue – ou un simple oubli-qui pourrait avoir de pâchses conséquences, tant pour l’actuel locataire, potentiellement cible d’actes malveillants, mais aussi pour l’ancien utilisateur de la voiture, que l’on pourrait désirer d’être responsable en cas de problème rencontré à bord de la voiture.
Une anecdote certainement plus courante qu’il n’y paraît, don’t la banalité masque la question cruciale de la sécurité des voitures connectées, a fortiori quand on sait que comme en informatique, l’erreur se situe entre le siège et le volant…
Je vais vous offrir une sélection : il m’est arrivé la même histoire il y a deux ans, sur une durée moins importante. Après qu’une marque m’ait pris une voiture pour un essai, j’ai pu accéder à celle-ci plusieurs semaines plus tard, à savoir suivre sa localisation en temps réel, ou activer le clim et même la cléfer à distance, alors que j’étais à Lyon et la voiture en région parisienne. Je m’en suis rendu compte quand j’ai voulu utiliser l’App pour un autre modèle de la même marque, ce qui explique le délai. J’ai désactivé l’accès moi-même dans l’app quand je m’en suis compte compte.
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