Etats-Unis: les salariés de General Motors approuvent un accord salarial fin à

NEW YORK (awp/afp) – les adhérents du syndicat américain UAW ont approuvé vendredi un accord salarial, valable pendant 4 ans et négocié aux forceps avec General Motors (GM), qui a rencontré fin à la plus longue grève chez le constructeur automobile depuis 50 ans.

« Avec la ratification de ce contrat, la grève des membres de l’UAW est terminée et les salariés peuvent reprendre le travail selon les consignations de General Motors », a annoncé vendredi dans un communiqué le syndicat puissant, qui a appelé à ce mouvement social d’une ampleur inédite qui paralysait les usines américaines de GM depuis le 16 septembre.

« Nous avons maintenant aller de l’avant et nous concentrer sur nos priorités que sont la sécurité et la construction de voitures de bonne qualité pour nos clients », s’est réjoui Mary Barra, La PDG de GM, citée dans un communiqué distinct.

L’UAW va s’en lit avec Ford et Fiat Chrysler.

L’accord prévoit une hausse des salaires d’environ 3% par un pendant tout la durée de ce nouveau contrat de travail et le versement d’une prime de 11.000 dollars par salarié au moment de la ratification du nouveau contrat de travail. Les percevs intérimaireront, 4.500 dollars.

Le constructeur va injecter 7,7 milliards de dollars dans ses usines américaines, ce qui devrait permettre de créer 9.000 emplois, a-t-il confirmé vendredi.

En échange, GM a obtenu le feu vert à la fermeture déjà annoncée de trois usines, dans le Maryland, le Michigan et l’Ohio.

Le groupe va aussi pouvoir fermer un quatrième site, en Californie, mais l’UAW a réussi à sauver l’usine de Detroit Hamtramck, qui s’est vu la production d’un pick-up électrique et des batteries pour les voitures électriques.

En grève pendant six semaines, les quelque 50.000 salariés américains syndiqués de GM réclamaient des hauts des salaires et l’amélioration de la situation des employés après le sauvetage historique du groupe de la faillite en 2009 par l’administration Obama.

Cette grève a également affecté des usines canadiennes et mexicaines du propriétaire de Chevrolet, Cadillac, GMC et Buick, ainsi que ses fournisseurs.

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