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Par Stéphane Sinclair
La vente tant attendue du controversé autodrome Saint-Eustache à la Ville se complique au point où elle pourrait être compromis, une information le Journal.La Commission de la protection du territoire agricole (CPTAQ) a émis le 30 septembre dernier un avis provisoire Négatif envers le projet de l’administration du maire Pierre Charron qui vise à racheter le terrain de l’Autodrome et au transformateur en zone industrielle.
« La CPTAQ, après analyse de l’ensemble des critères, considère que cette demande de conversion de l’automobile [pour y] exploiter une industrie de bois être refusée», a confirmé au Journal Éliane Clairoux-Brunet, coordonnée à la CPTAQ, l’organisme gouvernement qui autorise ou non les changements de zonage en zone agricole au Québec.
Construit au milieu de champs de maïs et d’érablières en 1965, l’Autodrome est devenu un indépendant au courant des 30 dernières années en raison du développement immobilier dans la région et des plaines des nouveaux voisins de la piste de cours. Le bruit et l’atterrissage dérangeait des milliers de résidents.
Le 10 avril 2018, la Ville de la Rive-Nord annonçait qu’elle avait signé une promesse d’achat de 5,3 millions de dollars pour l’Autodrome de Saint-Eustache. Elle devait financer ce montant à la revente des terrains à des entreprises intéressées à s’y installer.
Plus d’un millier d’amateurs de cours automobile ont d’ailleurs participé au dernier événement le 12 octobre.
L’Autodrome se trouve actuellement en zone agricole et doit obtenir une autorisation de changement de zonage de la CPTAQ avant que la transaction soit définitive.
« L’UPA s’inquiète de la spéculation immobilière à venir autour du terrain de l’Autodrome, même si les terres demeurent agricoles », a-t-elle mentionné.
Une compagnie de charpentes de chaussures, c’est tout le terrain. Cependant, les deux organismes craignent que le futur acquéreur du site puisse le diviser en plus petits lots pour les revenus à plusieurs entreprises.
L’UPA et la CPTAQ sont des sources, que la valeur des lots autour de l’ancien Autodrome explose, ce qui pourrait pousser des agriculteurs à vendre leur terre au lieu d’en poursuivre l’exploitation.
Il a laissé entendre que ses avocats veilleraient à l’exécution de la promesse d’achat de la Ville.
Ni Saint-Eustache ni M. Labrosse n’ont voulu indiquer si une clause du contrat permettait à la Ville de retirer sa promesse d’achat si le projet de la municipalité était finalement refusé par la Commission.
« La CPTAQ n’a émis qu’un avis préliminaire, dans la mise en place de ces réserves cotisations à des questionnaires. Il ne s’agit aucunement d’une décision finale. Le dossier costume fils cours et les représentations auprès de la CPTAQ se poursuivent, avec des éléments d’informations complémentaires aux questionnaires. À cette étape, la vente de l’Autodrome n’est absolument pas compromis», a indiqué Céline Falardeau, aux entreprises municipales au cabinet du maire Pierre Charron.
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