Modèle d’entrée de gamme de Ferrari, la Portofino (196 000 euros tout de même) dépasse ses objectifs de vente.
Ferrari se porte bien, très bien même. La marque au cheval cabré, qui a revu à la hausse tous ses objectifs pour 2019, prévoit un chiffre d’affaires pour autour de 3,7 milliards d’euros (au lieu de plus de 3,5 milliards) et un bénéfice opérationnel (Ebitda) ajouté autour de 1,27 milliard d’euros ( contre entre 1,2 et 1,25 milliard d’euros).
Ces annonces ont fait bondir le titre, qui a atteint un nouveau record historique à la Bourse de Milan. Il a fini sur une hausse de 6,51% à 153,85 euros, dans un marché en progression de 1,64 %. Le constructeur italien a de nouveau enregistré un solide troisième trimestre. Seule petite fausse note: son bénéfice net de 41 %, à 169 millions d’euros. Mais ce chiffre est tout de même supérieur aux attentes, moins analytiques tablant sur 164 millions, selon le consensus du fournisseur d’informations financières Factset. Son chiffre d’affaires a, lui, progressé de 9,2 %, à 915 millions d’euros, un résultat meilleur qu’attendu (884 millions).
La hausse a été portée par un bond de 9,4 % du nombre de voitures livrées (2 474 unités), grâce notamment au succès de la Portofino, le nouveau modèle « entrée de gamme » de Ferrari (196 000 euros tout de même), et de la 812 Superfast. Ces volumes ont compensé le recul des ventes de moteurs (- 34,3 %) au groupe Maserati, en perte de vitesse. L’Europe-Moyen-Orient-Afrique reste le principal marché de Ferrari, avec 1 143 véhicules livrés sur le trimestre (+ 13,7 %). Les ventes ont reculé de 2 % (soit 3 véhicules en moins) en région Chine-Hongkong-Taïwan, conséquence de la décision d’accélérer les livraisons en début d’année avant l’entrée en vigueur de nouvelles normes sur les émissions de CO2, tandis qu’elles ont bondi de 23,1 % dans le reste de l’Asie. Sur les neuf premiers mois de l’année, le chiffre d’affaires a augmenté de 10 %, le bénéfice opérationnel (Ebitda) ajusté de 11 %, tandis que le bénéfice est en recul de 11 %, à 533 millions d’euros.
Ferrari a profité de la publication de ses résultats pour annoncer « une stratégie de diversification de sa marque ». Celle-ci sera basée sur trois piliers : le développement d’une collection ciblée de produits Ferrari, d’un univers de divertissement (jeux vidéo, attractions sur le thème de Ferrari…), notamment pour séduire un public plus jeune, ainsi que des éditions ultra-limitées et des services exclusifs pour les propriétaires de ses voitures de luxe. Ferrari a déjà développé du merchandising et des jeux vidéo, mais entend améliorer « les normes et la qualité » des produits et accessoires développés en réduisant de 50 % ses licences, tout en lançant un partenariat avec la maison de mode Giorgio Armani, en réorganisant ses magasins et en modernisant son site internet de vente en ligne. Cette nouvelle offre sera gérée par une équipe dédiée : l’objectif est que ces produits estampillés Ferrari génèrent « 10 % des profits » de la marque « d’ici sept à dix ans », a expliqué son patron Louis Camilleri lors d’une conférence avec les analystes. En 2019, hors jeux vidéo, ils devraient rapporter 800 millions d’euros.
Ferrari SF90 Stradale © FerrariDans le cadre de son plan stratégique 2018-2022, Ferrari aussi entend un coup d’accélérateur sur l’hybride, tout en mettant sur des séries spéciales, don’t un nouveau concept « Icona » (Icône). Deux modèles, Monza SP1 et SP2, 1,5 million d’euros, ont commencé à être livrés. M. Camilleri a souligné qu’il y a un « grand intérêt » des clients de Ferrari pour les véhicules hybrides. Mais il a souligné que Ferrari « prenait son temps » pour un bolide complètement électrique, afin de s’assurer que ce soit un « vrai Ferrari en termes d’ADN ».
Vous avez un pseudo avant de pouvoir commencer un article.
l’onu brouillon, mais hne déjà présent dans votre espace commentaire.
Pour conserver le précédent brouillon, cliquez sur annuler.
Pour le nouveau brouillon, cliquez sur enregistrer
Erreur lors de la sauvegarde du brouillon.
Please say the mail address that a served to create your competent LePoint.fr
Merci de compléter ce formulaire
Cet article a été ajouté dans vos favoris.