Le concept BMW Vision Neue Klasse X a évolué selon 3 axes : électrique, virtuel et circulaire. Ce véhicule reçoit la sixième génération de la technologie BMW eDrive, est équipé des dernières technologies en termes de confort à bord et de plaisir de conduite, et son concept de durabilité garantit également une production, un fonctionnement, un démontage et un recyclage corrects.
Produit avec une finition « Coral Silver » brillante, le concept présente un empattement long, des porte-à-faux courts et des proportions BMW vintage. Il est doté d’une calandre BMW rétroéclairée réinterprétée et d’ensembles de LED alignés verticalement qui offrent une nouvelle interprétation de la signature emblématique et lisse de BMW. Au niveau des vitres arrière et latérales, le pli Hofmeister signature de la marque est réalisé à travers un bord chromé, mais avec un « imprimé réfléchissant » qui crée une surface transparente ou réfléchissante selon l’angle de vue.
Contrairement à ce qu’il semble, la BMW Vision Neue Klasse X bénéficie d’un aérodynamisme efficace : elle présente une réduction de la traînée aérodynamique d’environ 20 % par rapport aux modèles BMW X existants.
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Le concept Vision Neue Klasse X, qui dispose d’un nouveau type de transmission et de contrôle du châssis, présente la sixième génération de BMW eDrive. Il s’agit notamment d’unités de propulsion électrique, ainsi que de nouvelles cellules de batterie lithium-ion cylindriques, avec une densité de puissance volumétrique. C’est plus de 20 % de plus que les cellules prismatiques utilisées dans le passé. Combiné à la transition vers une formule de 800 volts, cela augmentera la vitesse de charge jusqu’à 30 %. La BMW eDrive de sixième génération offre également jusqu’à 30 % d’autonomie en plus. De nouveaux pneus et une formule de freinage spéciale pour les véhicules entièrement électriques contribuent également à augmenter la puissance globale du véhicule jusqu’à 25 %.
L’espace à bord de ce nouveau concept est plus que généreux. Cette cabine est inondée de lumière naturelle grâce aux grandes surfaces vitrées et au toit panoramique en verre. Le conducteur est positionné plus haut devant un volant redessiné avec des boutons multifonctions.
L’écran central avec fonction tactile intuitive, intégré dans un tableau de bord recouvert de surfaces textiles rétroéclairées, la vue panoramique BMW et la voix complexe de l’assistant personnel intelligent BMW, servent d’interfaces intuitives. BMW Panorama Vision projette les données clés sur toute la largeur du pare-brise. Il sera complété dans les modèles de production de la Neue Klasse par la démonstration tête haute 3D de BMW.
Enfin, le nouveau HYPERSONX WHEEL est un service virtuel qui permet aux occupants de la voiture de profiter de leur son préféré lors de n’importe quel trajet. Le son est généré en temps réel et peut être ajusté d’une simple pression du doigt sur l’HYPERSONX WHEEL.
Le premier service après-vente entièrement électrique issu de la nouvelle architecture entrera en production en 2025 dans l’usine hongroise de Debrecen.