Les travaux prévus sur la ligne entre Oberau et Garmisch-Partenkirchen, en plus du site du virage à destination à Burgrain, figurent sur une liste de mesures structurelles de la filiale d’infrastructure de la Deutsche Bahn, DB Netz AG.
Selon le calendrier, DB Netz AG avait prévu une « correction de position » le 25 juin entre Oberau et Farchant et un « renouvellement » le 1er juillet.
« Nous ne pouvons pas commenter cela pour le moment en raison des enquêtes en cours », a déclaré lundi un porte-parole de la Deutsche Bahn à Die Welt, ajoutant que l’organisation soutenait le gouvernement pour expliquer la cause de l’accident.
La vitesse a été exclue et l’enquête se concentre désormais sur une défaillance technique de l’exercice ou de l’infrastructure, a déclaré le journal citant un porte-parole du Federal Bureau of Railway Investigation (BEU).