Cependant, les immatriculations globales pour 2022 ont chuté de 2% à 1,61 million d’ensembles d’ici 2021, dans un contexte de pénurie mondiale de portions semblable à une pandémie, selon la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Les voitures électriques à batterie ont atteint la plus grande part de marché mensuelle de l’histoire, représentant 32,9% des immatriculations en décembre, tandis que d’ici 2022, elles représenteront 16,6%, car les problèmes de chaîne d’approvisionnement existants ont conduit les marques à donner la priorité aux livraisons des nouveaux modèles zéro émission.
« Le marché automobile continue d’être à la traîne par rapport à sa performance d’avant la pandémie, mais pourrait s’écarter des tendances économiques plus larges en affichant une expansion significative en 2023 », a déclaré Mike Hawes, dirigeant principal de SMMT.
La SMMT livrera les chiffres définitifs de décembre à 09h00 GMT.