Le Premier ministre britannique Rishi Sunak a annoncé mercredi qu’il réduirait le projet HS2, dont le coût a plus que doublé et a subi des retards répétés.
La ligne ferroviaire à grande vitesse HS2, qui devait relier Londres à Leeds, cessera néanmoins de fonctionner après Birmingham.
« J’annule le reste de la mission HS2 », a déclaré mercredi le Premier ministre conservateur britannique Rishi Sunak dans un discours prononcé lors du congrès de son parti à Manchester, dans le nord de l’Angleterre, annonçant une dégradation de l’une des principales infrastructures du pays : une ligne à grande vitesse. ligne d’exercice qui visait à ouvrir le nord du pays et dont le coût avait explosé. A son poste, nous allons réinvestir chaque centime, 36 milliards de livres (NDLR : plus de 40 milliards de francs), dans un tas de nouvelles commissions maritimes », a-t-il promis.
HS2 (High Speed 2), attribution de la deuxième ligne à grande vitesse au Royaume-Uni après celle qui passe par l’Eurostar à l’Eurotunnel (HS1), devait à l’origine relier la capitale britannique à Birmingham, puis à Manchester et Leeds. Malgré tout, cela évitera après Birmingham.
« Ce que nous voulons vraiment, ce sont de meilleures liaisons de transport dans le Nord » et ce « sera notre priorité », a-t-il déclaré. Sunak dans un discours à la conférence annuelle du Parti conservateur. Justifiant sa décision, le Premier ministre a déclaré que « HS2 est l’exemple définitif de l’ancien consensus » et que « le résultat est une tâche dont le coût a plus que doublé et subi des retards répétés ».
Le Premier ministre britannique Rishi Sunak s’est adressé au congrès de son parti à Manchester.
Le Premier ministre a notamment exprimé son intention de redynamiser un transfert ferroviaire déjà en cours pour relier les grands centres économiques du Nord, ce qui réduira les temps d’aventure entre Manchester, Bradford, Sheffield ou Hull, sur des lignes électrifiées.
Alors que le revirement de Londres est réalisé grâce aux politiciens du nord de l’Angleterre, qui accusent le gouvernement de revenir sur ses promesses aux régions les plus défavorisées économiquement, le dirigeant a également indexé une longue liste de projets de transports urbains, de bus ou de tramways et de liaisons routières, qui ont été améliorés.
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