Le patron du Groupe PSA Peugeot Citroën, Carlos Tavares, lors d’une conférence de presse Francfort le 11 septembre 2019 ( AFP / Tobias SCHWARZ )
La semaine dernière re PSA et Fiat-Chrysler ont annoncé tre tomb s d’accord sur le principe d’une fusion pour créer un G fourmi mondial de l’automobile. La nouvelle entité deviendrait le N 4 mondial du secteur avec 8,7 millions de véhicules vendus par un sous les marques Fiat, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot et Vauxhall.
Pointant un nombre de marques « important », M. Tavares a reconnu que l’un des enjeux serait de »bien Grand leur comprendre ». « Je ne vois pas de n cesse de supprimer des marques car ils ont toutes leurs histoires et toutes leurs forces », a-t-il ajouté , dans une interview sur le plateau de BFM Business.
Carlos Tavares a galement confirm qu’aucune fermeture d’usine n’était pr vue, citant l’exemple du rachat d’Opel en 2017.
« Lorsque nous avons pris le contr le d’Opel, la situation tait bien plus critique. Avec Opel, nous sortons de 20 ans de pertes accumulées et nous avons su redresser cette entreprise sans fermeture de site. L, FCA est une entreprise en bonne santé « , a-t-il indiqué .
M. Tavares a n anmoins point » l’inflation « de r glementations » absolument consid érable « en Europe qui crée une » augmentation des coûts » pour les constructeurs automobiles. « Les marges dans l’industrie automobile sont en permanence sous pression et il faut en permanence chercher la production », a-t-il expérimenté , sans rpondre PR cisement sur d’éventuelles suppressions de postes.
« Il faut se parer en diluant (dans un groupe plus important, NDLR) les normes co ts de recherche et de développement que nous avons en ce moment et en nous donnant un effet volume sur l’achat des éléments lectriques notamment des batteries », affirme M. Tavares pour les batteries », affirme M. Tavares pour les batteries justifier le projet de fusion, estimant plus de « cinq milliards d’euros » les investissements technologiques n cessaires sur dix ans.
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