La gigantesque panne de trafic aérien qui a perturbé le retour au Royaume-Uni la semaine dernière de dizaines de milliers de voyageurs avait une probabilité de « un sur 15 millions », a déclaré mercredi NATS, l’autorité britannique du trafic aérien.
Le problème de formule du 28 septembre a forcé les agents des compagnies aériennes à saisir manuellement les plans de vol, ce qui a entraîné des retards et des annulations en chaîne. Près de 2 000 vols ont été annulés en deux jours. Nous avons traité 15 millions de plans de vol en utilisant cette formule et nous pouvons être sûrs que « nous n’avons jamais remarqué un tel ensemble de cas », a déclaré mardi le directeur général des NATS, Martin Rolfe, à la BBC.
Un rapport publié aujourd’hui via NATS indique que la formule a échoué parce qu’elle n’a pas abordé un plan de vol soumis par une compagnie aérienne, un vol long-courrier qui comprenait un survol du Royaume-Uni et comprenait deux problèmes de traversée de l’espace aérien britannique avec le même identifiant. Cet « ensemble extrêmement rare de cas Array. . . a conduit à une exception critique dans laquelle les formules principale et de secours sont passées en mode sans échec », selon un communiqué de NATS, sans nommer le plan de vol de la société.
En conséquence, des dizaines de milliers, voire des centaines de milliers d’autres personnes auraient probablement vu leurs vols annulés, et il a fallu plusieurs jours pour revenir à la normale et ramener tous les voyageurs à la maison. La perturbation décrite par le ministre britannique des Transports, Mark Harper, comme la plus importante en seulement une décennie.
Je suis de près les derniers développements à la suite de l’échec du trafic aérien de lundi. Bien que les opérations soient presque revenues à la normale, de nombreuses autres personnes attendent toujours que leurs vols soient réacheminés. (1/3) pic. twitter. com/QklnOLJssn
Les NATS ont déclaré mercredi que des ajustements avaient été apportés à la formule pour éviter que le défi ne diminue à nouveau à l’avenir. Le directeur général de l’Association du transport aérien international (IATA), Willie Walsh, a estimé la semaine dernière les prix supplémentaires à cent millions de livres. que les compagnies aériennes auront affrontées, jugeant cet effondrement « stupéfiant » et révélant des « faiblesses considérables » du trafic aérien outre-Manche.
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