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La correction se poursuit pour l’action Lufthansa qui a subi aujourd’hui la baisse la plus importante du Dax 30 à la bourse de Francfort dans un climat d’aversion au risque. Le titre a flanché de 9,09% pour terminer à 10,16$ après que la direction a annoncé à l’AFP qu’elle prévoyait de supprimer 22 000 emplois afin de traverser la crise du coronavirus.
Malgré un soutien de 9 milliards d’euros de Berlin, Lufthansa va se séparer de 16% de ses 135 000 employés dans le monde et réduire sa flotte d’une centaine d’avions pour assurer ses arrières.
Outre-Rhin, la nouvelle fait grincer des dents car le patron du groupe allemand, Carsten Spohr, qui bénéficie du plan de sauvetage le plus généreux de l’aérien européen, avait laissé entendre il y a encore quelques jours que sa restructuration passerait par la suppression de 10 000 postes.
Ce sera finalement le double, Deutsche Lufthansa AG expliquant sa décision en raison d’une reprise de la demande plus lente que prévu. Mais la participation du contribuable allemand à ce vaste plan social – dont l’Etat est désormais actionnaire à hauteur de 20% – a du mal à passer auprès de l’opinion publique, qui accuse le groupe d’avoir minimisé . Pris par surprise, les investisseurs ont pour leur part exprimé leur défiance.
Spectaculairement touchée par la crise du Covid-19, la compagnie a accusé une perte nette de 2,1 milliards d’euros rien qu’au premier trimestre. Le suivant promet d’être catastrophique : au plus fort du confinement, seulement 3% de ses sièges étaient offerts à la commercialisation.
La reprise de l’activité s’accompagnera aussi d’un ensemble de changements puisque l’Union européenne a assujetti le feu vert de son plan de sauvetage à un ensemble d’exigences, telles que la cession de plus d’une vingtaine de créneaux horaires au départ de ses hubs de Francfort et de Munich à la concurrence.
En bourse, l’action Lufthansa y a aussi laissé des plumes, la crise lui aura même coûté sa place au sein du top 30 des valeurs allemandes : elle quittera le Dax 30 (Allemagne 30) pour être reléguée au MDax (Allemagne Mid-Cap 50) des valeurs moyennes dans une dizaine de jours.
Tombée à un plus bas de 7,18€ le 24 avril, l’action Lufthansa est ensuite parvenue à se redresser à la faveur des mesures progressives de déconfinement en Europe.
Mais le titre n’a pour l’instant récupéré qu’une partie de ses pertes. Malgré un rebond d’environ 30% ces quatre dernières semaines, Lufthansa est toujours en décrochage de 38% depuis le début de l’année. Il signe ce soir sa troisième séance consécutive dans le rouge, une première depuis la mi-mai.
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