Rolls-Royce a annoncé le 8 septembre 2023 que son turboréacteur Pearl 700, le moteur exclusif des nouveaux jets d’affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800, a été officiellement certifié par la Federal Aviation Administration (FAA), le régulateur américain. Centre d’excellence pour les moteurs d’aviation commerciale Rolls-Royce à Dahlewitz, en Allemagne, ce moteur a été conçu sur mesure pour propulser deux des avions commerciaux les plus récents de Gulfstream, leur permettant d’effectuer des missions à très longue distance à des vitesses rapprochées. Le moteur a obtenu sa certification de type de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) en septembre 2022.
« Au cours des essais complets et du programme intérieur, le moteur a démontré une fonctionnalité remarquable lorsqu’il fonctionnait à la pointe de la mer et en altitude avec du carburéacteur traditionnel et du carburant d’aviation durable (SAF) à cent pour cent. Il a démontré sa capacité à faire face aux impacts d’oiseaux, aux vents latéraux, à l’ingestion de glace, de grêle et d’eau. Il a également passé avec succès le test critique de confinement des pales de ventilateur, dans lequel une pale est intentionnellement libérée à la vitesse maximale », explique Rolls-Royce.
Les vérifications ont été effectuées sur les sites de Rolls-Royce en Europe et en Amérique du Nord, en plus de Dahlewitz en Allemagne, Bristol au Royaume-Uni, au Manitoba et à Montréal au Canada, sur le site d’essais de jets externes de Rolls-Royce au John C Stennis Space Center de la NASA dans le Mississippi. . aux États-Unis, ainsi qu’au banc de contrôle d’altitude de l’Arnold Engineering Development Center (AEDC) à Tullahoma, Tennessee, États-Unis. États-Unis Le Pearl 700 combine le générateur de carburant Advance2 avec un tout nouveau système basse pression, ce qui entraîne une augmentation de 8% de la poussée au décollage jusqu’à 18 250 lbf par rapport au moteur BR725. Le moteur est 5% plus efficace et maintient ses performances en matière de bruit et d’émissions.
Rolls-Royce a annoncé le 8 septembre 2023 que son turboréacteur Pearl 700, le moteur exclusif des nouveaux jets d’affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800, a été officiellement certifié par la Federal Aviation Administration (FAA), le régulateur américain. Centre d’excellence pour les moteurs d’aviation commerciale Rolls-Royce à Dahlewitz, en Allemagne, ce moteur a été conçu sur mesure pour propulser deux des avions commerciaux les plus récents de Gulfstream, leur permettant d’effectuer des missions à très longue distance à des vitesses rapprochées. Le moteur a obtenu sa certification de type de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) en septembre 2022.
« Au cours des tests complets et du programme en intérieur, le moteur a démontré une fonctionnalité remarquable lorsqu’il fonctionnait au point de mer et en altitude avec du carburéacteur traditionnel et du carburant d’aviation 100 % durable (SAF). Il a démontré sa capacité à faire face aux impacts d’oiseaux, aux vents latéraux, à l’ingestion. de glace, de grêle et d’eau. Il a également réussi le test critique de confinement des pales de ventilateur, au cours duquel une pale est intentionnellement libérée à vitesse maximale », explique Rolls-Royce.
Les vérifications ont été effectuées sur les sites de Rolls-Royce en Europe et en Amérique du Nord, en plus de Dahlewitz en Allemagne, Bristol au Royaume-Uni, au Manitoba et à Montréal au Canada, sur le site d’essais de jets externes de Rolls-Royce au John C Stennis Space Center de la NASA dans le Mississippi. . aux États-Unis, ainsi qu’au banc de contrôle d’altitude de l’Arnold Engineering Development Center (AEDC) à Tullahoma, Tennessee, États-Unis. États-Unis Le Pearl 700 combine le générateur de carburant Advance2 avec un tout nouveau système basse pression, ce qui entraîne une augmentation de 8% de la poussée au décollage jusqu’à 18 250 lbf par rapport au moteur BR725. Le moteur est 5% plus efficace et maintient ses performances en matière de bruit et d’émissions.
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