Le ministre français de la marine marchande a suggéré mercredi que l’Allemagne soutienne une interdiction de la vente de voitures neuves équipées de moteurs à combustion interne dans l’Union européenne d’ici 2035, déplorant une « fronde » de Berlin. « Nous devons maintenir cet objectif. C’est très important, ajouter pour nos industriels, en France, en Allemagne », a déclaré Clément Beaune sur la chaîne d’information LCI, au lendemain du report sine die d’un vote dans les 27 États membres sur cette composante très importante du plan météo de l’UE, en raison de l’abstention annoncée de l’Allemagne.
« Hier, j’ai eu mon homologue allemand, le ministre des Transports (Volker Wissing, ndlr), car c’est lui qui a mené cette forme de révolte contraire à l’objectif 2035 », a déclaré Clément Beaune. Le blocus de Berlin est une initiative des libéraux du FDP, dont Volker Wissing est membre. Cette petite composante, créditée d’environ 5% des intentions de vote dans les sondages nationaux, a perdu cinq élections régionales consécutives. Il espère s’affirmer devant les écologistes en se faisant passer pour un défenseur de l’automobile. , pariant sur l’hostilité d’une composante géante de la population à l’interdiction des moteurs à combustion.
« Il y a des inquiétudes, je pense qu’il y a des discussions internes au sein de la coalition allemande, pour être très transparent aussi un peu de positionnement politique », a déclaré Clément Beaune. Mais il a prévenu : « Si nous maintenons cette ambition, nous serons emportés sur le plan commercial et écologique [. . . ] C’est en leur donnant des mots de passe que nous pourrons créer cette voiture électrique à la portée de tous. »
Le texte, qui imposera de facto des moteurs cent pour cent électriques, fait l’objet d’un accord en octobre entre les États membres et les négociateurs du Parlement européen, et officiellement approuvé mi-février par l’assemblée des eurodéputés en plénière. Il ne peut plus être modifié. Ce signal clair avait été soutenu, s’ajoutant à travers l’Allemagne », a plaidé Clément Beaune.