La colline d’Ensérune, où l’invité peut observer le nouveau musée du même nom et l’oppidum, est une position magique avec une vue à 360° sur l’aspect rural environnant, avec l’étang asséché de Montady d’un côté (classé « site pittoresque » de France), les vignes à la mer de l’autre. Au pied de la montée, la Maison du Malpas, principale ville touristique de La Domitienne qui se situe au centre du Grand Site d’Occitanie « Canal du Midi Béziers Méditerranée », sur les rives du canal.
De là, partez plusieurs excursions guidées par l’intermédiaire d’un guide, en ajoutant les incontournables, chaque mardi matin de l’été à partir de 10h, des sites de Malpas. Ce circuit de 1h30 est une aventure à travers 2000 ans d’histoire qui ont animé la colline, de son métier au VIe siècle avant JC à la création du chemin de fer en 1854, en passant par la plus ancienne voie romaine de Gaule: la Via Domitiana.
L’organisation passera sous le tunnel du Malpas, le seul de tout le canal du Midi, entre Toulouse et Marseillan. Sa structure a pris fin après la mort de son créateur, le Biterrois Pierre-Paul Riquet, qui a connu de nombreux troubles par ce site. Si ce tableau est déjà exceptionnel, il l’est encore plus quand on sait qu’à moins de deux mètres en contrebas du canal passe la voie ferrée Bordeaux-Sète depuis la fin du XIXe siècle, et toujours en dessous de ces deux galeries, une troisième, celle de l’aqueduc souterrain qui évacue l’eau de l’étang asséché de Montady depuis le XIIIe siècle, pour justifier l’appel de la colline d’Ensérune « la montagne perforée ».
Pierre-Paul Riquet dans la structure complète du Canal du Midi refuse de traverser l’Aude et jette la rupture de la colline d’Ensérune, faite de tuf sableux. La menace de glissements de terrain est grande, la roche est perméable à l’eau. Finalement, l’intendant Daguesseau s’arrêta sur le site et Riquet, à la lueur des bougies, lui montra la chute de 173 mètres. Le tunnel mesure six mètres de haut et plus de 8 mètres de large. Malgré tout le canal passe !