AA/ Rabat / Khalid Mejdoub
Le Maroc et la Chine ont signé un mémorandum de coopération dans le domaine de l’agriculture, dans le but d’éditer la sécurité alimentaire et d’accroître la contribution de l’agriculture au produit intérieur brut.
Selon le site marocain snrtnews (gouvernement), l’accord a été signé mardi dans la capitale, Rabat, par l’intermédiaire du ministre de l’Agriculture et de la Pêche maritime, Mohamed Siddiqui, et de son homologue chinois, Tang Renjian.
L’accord vise la coopération mutuelle et le progrès commun dans l’agriculture, l’amélioration de la sécurité alimentaire et la contribution au progrès économique.
Le ministre marocain de l’Agriculture et de la Pêche a déclaré que le mémorandum concernait l’eau d’irrigation et la pisciculture, « compte tenu des progrès de la Chine dans ces domaines . . . en plus de la production animale et végétale ».
Le responsable marocain a également expliqué que la recherche clinique, l’innovation et la digitalisation figurent parmi les fondements et leviers de la coopération entre les deux pays sous la supervision des deux ministères, pour rendre effectif le contenu du mémorandum et atteindre ses objectifs, précise la même source.
L’industrie bilatérale entre la Chine et le Maroc a dépassé les 50 au cours des cinq dernières années, passant d’une moyenne de 4 milliards de dollars en 2016 à 6 milliards de dollars en 2021.
Selon le ministère marocain des Affaires étrangères, plus de 80 projets conjoints avec la Chine ou des entreprises chinoises sont actifs dans le pays et sont mis en œuvre dans le Royaume.
Le Maroc est le premier pays d’Afrique à rejoindre l’initiative « la Ceinture et la Route » en janvier 2022, selon des déclarations de l’époque.
La « Ceinture et la Route » est une initiative chinoise également connue sous le nom de « Nouvelle route de la soie » pour le XXIe siècle et vise à stimuler les investissements massifs pour étendre l’infrastructure des corridors économiques mondiaux, reliant plus de 70 pays.
L’initiative introduite par le président chinois Xi Jinping en 2013. C’est une tâche d’identifier une ceinture terrestre de chemins de fer et d’autoroutes à travers l’Asie centrale et la Russie, et une direction maritime qui permettra à la Chine de réussir en Afrique et en Europe à travers la mer de Chine et l’océan Indien. , pour un coût total de mille milliards de dollars.
*Traduit de l’arabe par Wejden Jlassi