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SHANGHAI – Une autre victoire en Formule 1. Et pour le Néerlandais Max Verstappen dans sa Red Bull.
Le triple champion du monde en titre a remporté le Grand Prix de Chine dimanche après être parti de la pole position. C’est sa quatrième victoire en cinq courses cette saison et sa 23e au cours des 27 dernières courses.
Seule une défaillance des freins au GP d’Australie le mois dernier l’a empêché d’obtenir le meilleur record en début de saison.
Le Québécois Lance Stroll (Aston Martin) a terminé 15e après avoir été impliqué dans un incident pour lequel il a été pénalisé.
Verstappen était en première position tout au long de la course, pendant quelques tours après son arrêt aux stands.
Lando Norris (McLaren) l’a suivi jusqu’à la ligne de fond pendant environ 14 instants. Norris a terminé deuxième pour la huitième fois de sa carrière et n’a pas encore remporté sa première victoire.
Le coéquipier de Verstappen, le Mexicain Sergio Perez, troisième.
Les deux pilotes Ferrari, le Monégasque Charles Leclerc et l’Espagnol Carlos Sainz Jr. , ont terminé dans le top cinq. Le Britannique George Russell (Mercedes) et l’Espagnol Fernando Alonso (Aston Martin) ont terminé sixième et septième.
L’Australien Oscar Piastri (McLaren), le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes) et l’Allemand Nico Hulkenberg (Haas) ont marqué des points.
Héros local Zhou Guanyu (Sauber) 14e.
Verstappen a maintenant du mal en qualifications, devant Perez (85), Leclerc (76), Sainz (69) et Norris (58).
« C’était incroyable », a déclaré Verstappen. Tout le week-end, nous étions incroyablement rapides et c’était fantastique à piloter. La voiture était essentiellement sur rails et je pouvais en faire ce que je voulais. Ce genre de week-end est destiné à l’expérimentation.
Lorsqu’on lui a demandé s’il s’agissait de l’une des performances les plus dominantes de sa carrière, il a répondu : « C’est intelligent, oui. »
L’occasion sera le GP de Miami le 5 mai.
Conduite pénalisée
La voiture de sécurité est sortie en piste à deux reprises à mi-course. Le premier après l’arrêt en piste du Finlandais Sauber Valtteri Bottas en raison d’une panne de groupe motopropulseur, et le second en raison de deux incidents simultanés.
Le Danois Kevin Magnussen (Haas) a frappé le Japonais Yuki Tsunoda (RB) et Stroll a frappé l’arrière du RB de l’Australien Daniel Ricciardo.
Stroll, dixième, le dernier d’une série de pilotes qui ont été bloqués au redémarrage par un ralentissement à la fin d’une ligne droite. Plusieurs concurrents ont été contraints de freiner, mais Stroll n’a pas eu le temps de l’éviter avant de toucher Ricciardo. .
Jugé coupable par un coup du sort par les commissaires, il a concédé 10 secondes et a dû s’arrêter pour améliorer son aileron avant.
« Lorsque la voiture de protection est arrivée, il y a eu une réaction en chaîne avec une décélération soudaine de toutes les voitures devant », a déclaré Stroll dans un communiqué d’Aston Martin. Je n’ai pas eu assez de temps pour réagir et éviter le contact avec Daniel [Ricciardo].
« C’est frustrant, parce que je me suis retrouvé avec une pénalité, mais l’incident s’est produit parce que quelqu’un à l’avant du peloton a freiné soudainement. Après le changement d’aileron avant, nous étions derniers, ce qui signifiait que notre course était terminée.
Ricciardo a exprimé la même opinion.
« C’est très frustrant », a-t-il déclaré. J’ai regardé les images de son radar et il semblait qu’il ne me poursuivait même pas, on aurait dit que son casque pointait vers le point le plus élevé. Voir sa carrière ruinée par quelqu’un d’autre est frustrant.
Stroll a reçu deux pénalités sur sa superlicence.
Qualifications du Grand Prix de Chine :
1. Max Verstappen (NED/Red Bull)
Les 305. 066 km en 1 h 40 :52. 554
2. Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) avec 13. 773
3. Sergio Perez (MEX/Red Bull) en 19. 160
4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) à 23. 623
5. Carlos Sainz Jr. (ESP/Ferrari) à 33. 983
6. George Russell (GBR/Mercedes) avec 38 724
7. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) à 43. 414
8. Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes) avec 59. 198
9. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) avec 57. 986
10. Nico Hülkenberg (GER/Haas-Ferrari) en 1 :00. 476
11. Esteban Ocon (FRA/Alpine-Renault) en 1 :02. 812
12. Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) en 1 :05. 506
13. Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) en 1 :09. 223
14. Zhou Guanyu (CHN/Sauber-Ferrari) en 1 :11. 689
15. Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) en 1 :22. 786
16. Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) en 1 :27. 533*
17. Logan Sargeant (USA/Williams-Mercedes) en 1 :35. 110**
Meilleur tour en course : Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) 1 :37. 810 au quarante-cinquième tour (moyenne : 200,630 km/h)
* 10 secondes de pénalité par accident.
** Pénalité de 10 secondes pour dépassement de la voiture de protection.
Décrocheurs:
Valtteri Bottas (FIN/Sauber-Ferrari) : 20e tour du moteur
Yuki Tsunoda (JPN/Racing Bulls-Red Bull) : coup du sort au 27e tour
Daniel Ricciardo (AUS/Racing Bulls-Red Bull) : mécanicien au 34e tour