Le constructeur ferroviaire Alstom a décroché un contrat majeur en Australie. Le français va fournir des trains et des tramways pour les villes de Perth et de Sydney.
Le nouveau tramway s’est élancé samedi sur ses voies, embarquant gratuitement pour cette première, les 450 passagers qui peuvent prendre place à bord. Ils ont parcouru les 12 kilomètres de cette ligne historique qui traverse le cœur de Sydney. Elle était en sommeil depuis soixante ans. À l’autre bout du monde, dans son siège de Saint-Ouen, le français Alstom a lui aussi fêté samedi la livraison de son nouveau tram à la mégapole australienne. Son Citadis, choisi notamment par Dubai, n’avait jamais remporté de marchés en Asie-Pacifique.
À Sydney, ce matériel de haute technologie est alimenté par le sol et non par des caténaires sur un tronçon de 2 kilomètres, pour ne pas défigurer le centre-ville. Il peut aussi transporter 13.500 passagers par heure.
Plus tôt dans la semaine, le 10 décembre, Ling Fang, vice-présidente senior pour la zone chez Alstom, avait déjà signé le plus gros contrat jamais remporté par la société française en Australie. Les trains qui circuleront cette fois dans la région de Perth seront conçus par Alstom et fabriqués localement sur un site installé par le gouvernement australien. L’industriel en assurera aussi la maintenance, ce qui porte le contrat total à un montant proche de 800 millions d’euros.
Jusqu’à présent, la région Asie- Pacifique, qui comprend aussi l’Inde, pesait à peine plus de 10% du chiffre d’affaires global du groupe, soit 950 millions d’euros. La feuille de route de Ling Fang, vingt-quatre ans de maison, désormais basée à Singapour, est d’augmenter les ventes de l’industriel français dans cette partie du monde et de poursuivre la croissance de ces deux dernières années.
En 2019, les contrats se sont enchaînés en Chine, en Inde, à Taïwan, en Nouvelle-Zélande. Alstom se positionne à la fois sur le matériel roulant, la signalisation, les groupes motopropulseurs et la maintenance. L’un des jolis coups de l’année pour Ling Fang reste la première ligne automatique du métro de Bombay, en Inde, pour laquelle Alstom va développer l’ensemble de son expertise.