Air France relance la Clermont-l’aéroport de Roissy, le 8 juin, à raison de deux vols par semaine

Publié 05/19/2020 à 7:25 PM

Clermont-Ferrand-Auvergne Aéroport accueillera de nouveau airbus d’Air France à partir du 8 juin. Mais le trafic reprendra sur la Aulnat trail.

La compagnie française, qui représente 80 % du trafic passagers de la plateforme, annonce ce mardi une reprise partielle des vols depuis ou vers la capitale, uniquement sur Roissy-Charles-de-Gaulle, à raison de deux par semaine, le lundi et le vendredi. (départ à 9 h 15 de Charles-de-Gaulle, départ à 11 h 15 de Clermont-Ferrand).

Le trafic habituel d’Air France sur cette ligne est de quatre allers-retours quotidiens, complétés de quatre allers-retours quotidiens sur Orly. Soit huit rotations par jour avec les deux aéroports de la capitale.

La reprise de la ligne Clermont-Orly ne figure pas dans le programme communiqué ce mardi par Air France, l’aéroport du sud parisien étant actuellement fermé. La compagnie avait relancé en mai six lignes intérieures. Elle en ajoute quatorze aux départs de Roissy-Charles-de-Gaulle et Lyon-Saint-Exupéry et son trafic global reste très en dessous de la normale.

Sur le site internet d’Air France, du 8 au 29 juin, seuls les vols précités entre Clermont et Roissy sont ouverts à la réservation. À partir de juillet, les vols habituels peuvent être réservés mais sous toute réserve. La compagnie communiquera début juin le détail du programme effectif des vols pour juillet et août.

En début de semaine, Jean-Yves Gouttebel, président du Conseil départemental du Puy-de-Dôme et à ce titre membre du syndicat mixte de l’aéroport Clermont-Ferrand-Auvergne, a écrit au secrétaire d’État aux Transports, Jean-Baptiste Djebarri, afin d’attirer son attention sur la nécessité d’une « reprise d’un maximum de rotations quotidiennes » avec la capitale dès juillet, et ce afin de « rassurer les acteurs du territoire, notamment ceux du monde économique ». Et Jean-Yves Gouttebel de rappeler que « l’Auvergne ne disposant pas de liaison ferrée à grande vitesse, le service aérien apporte une véritable plus-value au désenclavement économique ».

Juste avant l’arrêt des vols d’Air France le 23 mars, le masque avait fait son apparition à l’aéroport d’Aulnat mais n’était pas encore obligatoire. Photo Rémi Dugne

La reprise des vols d’Air France s’effectue en mode Covid-19. Le port du masque à bord des appareils est notamment obligatoire ainsi que la prise de température des passagers avant l’embarquement.

En outre, afin de limiter les interactions entre les clients et les membres d’équipage, le service à bord a été modifié : sur les vols domestiques et les vols courts en Europe, les services de boisson et de restauration sont suspendus.

Patrice Campo

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Juste pour l’effet d’annonce… car ça ou rien….. L’aéroport de Clermont continue de mourir à petit feux…..

encore des suppressions de vol exactement comme la modernisation de la ligne de train Clermont Paris lrem ou les menteurs

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