L’Aztec Barchetta connue également sous le nom d’Audi Barchetta n’aurait choqué personne dans le premier film “Retour vers le futur”, si Marty et Doc l’avaient croisée dans la projection de l’an 2015 que les scénaristes des film avaient imaginée dans les années 80. Il s’agit d’un modèle rare dont un exemplaire est à vendre chez MTM (Motoren Technik Mayer) sur le site allemand Mobile.
L’Aztec Barchetta a été conçue à la fin des années 80 par Giorgetto Giugiaro pour Italdesign. Très futuriste pour l’époque, ce modèle dispose de roues arrière carénées et d’ouvertures inédites permettant de pénétrer dans l’habitacle de manière très originale, en soulevant le bulbe en verre qui fait office de toit avant d’ouvrir les portières. Le modèle qui nous intéresse ici date de 1992, dernière année de production de cet étonnant Speedster. Il n’a été immatriculé que trois ans plus tard, en 1995, car il se trouve qu’il est bien homologué pour la route. Il est proposé à la vente à un peu moins de 200.000 €.
Malgré son look de super sportive, la fiche technique de l’Aztec Barchetta n’est pas si impressionnante en chiffres bruts. La biplace est en effet équipée d’un moteur cinq cylindres d’origine Audi de 2.2 et 252 ch (le même que sur les premières Quattro), lui permettant tout de même d’effectuer le 0 à 100 km/h en 7,8 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 247 km/h grâce à son design très profilé. La boîte de vitesse à cinq rapports est quant à elle empruntée à la Lancia Delta Integrale, une autre référence de l’époque bénie des Groupe B en rallye. Le nombre de Barchetta produites reste flou, certains parlent de 15 exemplaires, tandis que d’autres affirment qu’il y en aurait eu une cinquantaine. Une production qui reste anecdotique dans tous les cas.
Avec l’intérieur futuriste de l’Aztec Barchetta, le passager est placé devant un tableau de bord qui mime la forme de celui que le conducteur a sous les yeux. Il se retrouve ainsi face à une sorte de volant stylisé derrière lequel se situent d’étranges boutons multicolores. Les occupants sont assis dans des sièges en cuir gris au design asymétrique mais aux renforts latéraux généreux. Conservé dans un état proche du neuf, le véhicule proposé par MTM n’affiche que 1000 km au compteur et s’offre à vous pour 189.000 €. Un tarif bien loin du million d’euros que le modèle avait pu atteindre chez certains revendeurs il y a quelques années, et même inférieur aux 500.000 Deutsche Mark (255.000 €) de sa valeur neuve.
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