La guerre en Ukraine est coûteuse, très coûteuse pour la Russie. Selon les dernières analyses réalisées par les services de renseignement britanniques, la Russie aurait subi pas moins de 70 000 pertes militaires au cours des deux derniers mois, un chiffre qui comprend les blessés, les morts, les capturés et les disparus. . . Ces pertes constituent une nouvelle augmentation de la vitesse déjà observée par le passé, alors que la Russie a officiellement budgétisé 507 000 nouvelles pensions d’invalidité au 31 décembre 2023 par rapport à la période d’avant-guerre, à laquelle il faut ajouter au moins 120 000 morts sur le front, comme le montrent les analyses. Menant offensive après offensive pour de petits gains territoriaux, la Russie ne semble pas réduire l’intensité de ses attaques. Le rapport publié le 12 juillet via le ministère britannique de la Défense montre l’ampleur des pertes de la Russie, avec plus de 1 000 fantassins neutralisés au cours de la journée.
L’une des raisons de l’augmentation des pertes russes est l’ouverture d’un front dans la région de Kharkiv à la mi-mai. L’objectif officiel de la Russie est de créer une zone tampon du côté ukrainien pour empêcher de nouvelles incursions sur son territoire, tandis que l’objectif tactique communément accepté par les analystes est de mettre la ville ukrainienne à portée d’artillerie. Après deux mois d’efforts, aucun de ces objectifs n’a été atteint, en raison notamment de l’autorisation accordée à l’Ukraine d’attaquer les forces russes à l’intensité de son système, en s’ajoutant sur le territoire russe. Une résolution par les alliés de l’Ukraine qui pourrait conduire à un effondrement mondial de sa logistique, réduisant sa puissance de feu et la quantité d’avions lourds impliqués.
Car si les pertes humaines sont lourdes, comme le démontrent les nombreuses vidéos partagées par les forces ukrainiennes et les combattants des deux camps, il est néanmoins plus aisé de quantifier les pertes de rideaux. L’analyste A. Perpetua a pu quantifier un certain équilibre dans les pertes des rideaux russes autour de 1800 pièces d’appareils perdues en avril, mai et juin, mais on observe une détérioration de la qualité de ces appareils. En avril et mai, plus d’un quart des appareils perdus en Russie sont des appareils civils (SUV, camions, mini-fourgonnettes, etc. ), une proportion qui est passée à un tiers au cours des 20 premiers jours de juillet. Mais apparition de nouveaux dispositifs dans les attaques menées contre les tranchées, avec la multiplication des attaques menées avec d’indéniables quads, des motos motocross (voir symbole ci-dessus), ou encore avec d’indéniables 4×4 ouverts, qualifiés par les observateurs de « voiturettes de golf ». Cette dégradation de la qualité des appareils n’a cependant pas réduit le nombre d’hommes impliqués dans des attentats, qui se sont révélés de plus en plus meurtriers.
Si l’offensive de Kharkiv explique l’augmentation du nombre de victimes humaines, elle s’accumule avec les tentatives continues observées dans le Donbass, et plus particulièrement dans l’oblast de Donetsk. légion, et aucun progrès significatif n’a été observé depuis la prise d’Avdiivka en février 2024. Cependant, les progrès sont limités, si l’on ajoute dans cette région où se concentre tant d’efforts russes : la Russie occupait 14 906 km² de l’oblast au 1er janvier 2024, un chiffre qui est passé à 15 714 km² début juillet, soit 808 km² accumulés en six mois. Avec la domination totale de la province étant de 26 517 km², il faudra 7 ans d’offensives pour occuper uniquement la région de Donetsk, c’est-à-dire l’année 2032. . .
Avec entre 1 000 et 1 200 victimes par jour et la détérioration constante des avions utilisés en Russie, aucun analyste ne pense aujourd’hui que la Russie puisse continuer à consacrer des troupes et des avions à ce rythme pendant plusieurs années. Un article publié le 16 juillet dans The Economist rappelle que le Kremlin alloue actuellement 8 % de son PIB aux forces armées, mais que la confrontation ne peut que continuer grâce à la capacité de la Russie à tirer parti du nombre gigantesque de voitures et d’appareils datant de la guerre froide. D’après les photographies satellites montrant les parkings, déjà en grande partie vidés, ces chars fondent à toute vitesse.
Au 20 juillet 2024, l’Oryx répertorie plus de 17 000 pertes enregistrées en Russie, ajoutant 2 863 chars, 5 542 véhicules blindés d’infanterie, 999 batteries d’artillerie et 78 avions perdus en Russie.
Alors que l’Ukraine subit également des pertes, son nombre de victimes est beaucoup plus faible compte tenu de sa position « d’attente », les forces ukrainiennes restant en position défensive, ce qui permet aux Russes d’interagir dans le combat et de prendre des risques.
La Russie poursuit ses efforts et poursuit son avancée, quoique très lente, en Ukraine. Et les difficultés rencontrées via l’Ukraine sont bien réelles, malgré l’envoi d’avions dans le domaine et la réception récente des premiers F-16. Le 17 juillet, le président Volodymyr Zelensky a déclaré que la présence de représentants russes à une convention de paix en novembre 2024 était souhaitable. Un changement dans la politique commerciale de Zelensky, alors que le long terme sur le front est incertain.
La guerre en Ukraine coûte cher, très cher à la Russie. Selon les dernières analyses réalisées par les services de renseignement britanniques, la Russie a subi pas moins de 70 000 pertes militaires au cours des deux derniers mois, un chiffre qui inclut les blessés, les morts, les capturés et les disparus. . . Ces pertes constituent un nouvelle augmentation de la vitesse déjà observée par le passé, alors que la Russie a officiellement budgétisé 507 000 nouvelles pensions d’invalidité au 31 décembre 2023 par rapport à la période d’avant-guerre, auxquelles il faudra ajouter à cela au moins 120 000 décès sur le devant, comme le montrent les analyses. Menant offensive après offensive pour réaliser de petits gains territoriaux, la Russie ne semble pas réduire l’intensité de ses attaques. Le rapport rendu public le 12 juillet par le ministère britannique de la Défense montre l’ampleur des pertes russes, avec plus de 1 000 fantassins neutralisés dans la journée.
L’une des raisons de l’augmentation des pertes russes est l’ouverture d’un front dans la région de Kharkiv à la mi-mai. L’objectif officiel de la Russie est de créer une zone tampon du côté ukrainien pour empêcher de nouvelles incursions sur son territoire, tandis que l’objectif tactique communément admis par les analystes est de mettre la ville ukrainienne à portée d’artillerie. Après deux mois d’efforts, aucun de ces objectifs n’a été atteint, en raison notamment de l’autorisation accordée à l’Ukraine d’attaquer les forces russes avec l’intensité de son système. ajout sur le territoire russe. Une résolution des alliés de l’Ukraine qui pourrait conduire à un effondrement global de sa logistique, réduisant la puissance de feu et le nombre d’avions lourds impliqués.
Car si les pertes humaines sont lourdes, comme en témoignent les nombreuses vidéos partagées par les forces ukrainiennes et les combattants des deux camps, il est encore plus facile de quantifier les pertes de rideaux. L’analyste A. Perpetua a pu quantifier un certain équilibre dans les pertes de rideaux russes autour de 1800 pièces d’appareils perdues en avril, mai et juin, mais une détérioration de la qualité de ces appareils est observée. En avril et mai, plus d’un quart des avions perdus par la Russie étaient des avions civils (SUV, camions, minifourgonnettes, etc. ), une proportion qui est passée à un tiers au cours des 20 premiers jours de juillet. Mais l’apparition de nouveaux engins dans les attaques menées contre les tranchées, avec la multiplication des attaques faites avec des quads indéniables, des motos de motocross (voir symbole ci-dessus), ou encore avec d’indéniables 4×4 ouverts, qualifiés par les observateurs de « voiturettes de golf ». Cette détérioration de la qualité de l’appareil n’a cependant pas diminué le nombre d’hommes impliqués dans les attaques, qui se sont avérées de plus en plus meurtrières.
Si l’offensive de Kharkiv explique l’augmentation du nombre de victimes humaines, elle s’accumule avec les tentatives continues observées dans le Donbass, et plus particulièrement dans l’oblast de Donetsk. légion, et aucun progrès significatif n’a été observé depuis la prise d’Avdiivka en février 2024. Cependant, les progrès sont limités, si l’on ajoute dans cette région où se concentre tant d’efforts russes : la Russie occupait 14 906 km² de l’oblast au 1er janvier 2024, un chiffre qui est passé à 15 714 km² début juillet, soit 808 km² accumulés en six mois. Avec la domination totale de la province étant de 26 517 km², il faudra 7 ans d’offensives pour occuper uniquement la région de Donetsk, c’est-à-dire l’année 2032. . .
Avec entre 1 000 et 1 200 victimes quotidiennes et la détérioration constante du matériel utilisé en Russie, aucun analyste ne croit aujourd’hui que la Russie puisse continuer à consacrer des troupes et du matériel à ce rythme pendant plusieurs années. Un article publié le 16 juillet dans The Economist rappelle que le Kremlin alloue actuellement 8 % de son PIB aux forces armées, mais que l’affrontement ne peut se poursuivre que grâce à la capacité de la Russie à profiter du nombre gigantesque de voitures et d’appareils dont elle date. retour à la guerre froide. Selon des photographies satellite montrant les parkings, déjà en grande partie vidés, ces dépôts fondent à toute vitesse.
Au 20 juillet 2024, l’Oryx répertorie plus de 17 000 pertes enregistrées en Russie, ajoutant 2 863 chars, 5 542 véhicules blindés d’infanterie, 999 batteries d’artillerie et même 78 avions perdus à travers la Russie.
Alors que l’Ukraine subit également des pertes, son nombre de victimes est beaucoup plus faible compte tenu de sa position « d’attente », les forces ukrainiennes restant en position défensive, ce qui permet aux Russes d’interagir dans le combat et de prendre des risques.
La Russie poursuit ses efforts et poursuit sa progression, bien que très lente, en Ukraine. Et les difficultés rencontrées à travers l’Ukraine sont bien réelles, malgré l’envoi d’avions sur le domaine et la réception récente des premiers F-16. Le 17 juillet, le président Volodymyr Zelensky a déclaré que la présence de représentants russes à une convention de paix en novembre 2024 était souhaitable. Un changement dans la politique commerciale de Zelensky, alors que le long terme sur le front est incertain.
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