Jean Claude de L’Estrac : « La base indienne d’Agalega : le son des bottes ? »

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Le Premier ministre dit Agalega n’est pas une base de l’armée indienne, d’autres ressources disent le contraire. Qu’est-ce qui se passe ?

Écoutons d’abord les mots. Qu’est-ce qu’une base militaire? C’est un site où des bâtiments et des infrastructures sont construits engagés dans une armée, y compris une piste d’atterrissage capable de recevoir des avions de l’armée et des services portuaires pour les navires de guerre, ces services sont contrôlés par le corps des travailleurs de l’armée menant des opérations extérieures. .

Est-ce ce qu’il y a à Agalega?

Exactement. En vertu de deux accords signés entre le gouvernement indien et Maurice, un protocole d’accord intitulé « Améliorer les installations de transport maritime et aérien sur l’île d’Agalega », signé en 2015, et plus précisément un accord secret de sécurité maritime, signé en 2017, l’Inde dispose de commodités à Agalega qui lui donnent les moyens de particulièrement sa capacité de reconnaissance maritime dans l’ouest de l’océan Indien. Certains analystes de l’armée n’hésitent pas à dire que les peintures à Agalega ne sont pas, je cite, « sans rappeler les commodités que d’autres nations opèrent, comme la base anglo-américaine de Diego Garcia ». La présentation du Premier ministre au Parlement mardi de tableaux visant uniquement à améliorer les situations de vie à Agalega vise absolument à rendre difficile la compréhension de la taille de l’armée de la nouvelle infrastructure.

Quelles sont ces installations?

Alors que l’Accord de sécurité maritime de 2017, en échange d’une ligne de crédits de 500 millions de dollars, reste largement secret, la presse indienne, ainsi que les stratèges de l’armée, ont levé le voile sur les peintures en cours à Agalega et la stratégie de l’armée indienne. Maintenant, l’Inde est connue pour être la construction d’une piste d’atterrissage de 3000 mètres de long, rien à voir avec les désirs de connectivité de l’île, en fait, cette nouvelle piste sera en mesure de recevoir le nouvel avion de patrouille maritime, Boeing P-81s, qui sont des avions de patrouille maritime et de guerre anti-sous-marine. L’armée indienne vient de recevoir six de ces avions, achetés aux États-Unis. Il est déjà dans la vingtaine. La piste abritera également des B-737-900 et des Airbus 32 Army Shipping. avions ainsi que des avions de chasse Rafale achetés en France.

La base comprendra également un centre de communication et une transpuissance, une formule capable d’identifier les navires et de recevoir et de transmettre des signaux. L’Inde construit également des commodités portuaires qui n’ont rien à voir avec les souhaits des pêcheurs d’Agalega, selon les estimations de l’Institut Lowry en Australie. que les peintures indiennes en cours à Agalega factureront environ 3 milliards de roupies, ce qui est encore en décalage avec les investissements américains dans Diego Garcia.

Mais pourquoi Agalega, précisément ?

En raison de la position géostratégique de l’île, au centre d’un océan Indien où l’Inde voit l’arrivée avec appréhension de la marine chinoise dure, Agalega se trouve au milieu de l’océan Indien sud-ouest, au large des Seychelles au nord, des Maldives et Diego Garcia à l’est, Madagascar et la côte est de l’Afrique à l’ouest.

Pendant des décennies, l’Inde a considéré l’océan Indien comme « l’océan de l’Inde ». Delhi voit sa prééminence menacée aujourd’hui par son rival de longue date. La Chine a maintenant l’intention de déployer sa flotte sur les routes maritimes de l’océan Indien, arguant de la nécessité de ses activités d’importation et d’exportation de l’industrie, en additionnant ses importations de pétrole à travers l’océan Indien. Les Indiens y voient une « intrusion » et une « menace » de retenue. Ils se préparent au pire; Les Chinois aussi.

Il en résulte une course aux armements, des partenariats avec l’armée et le statu quo des bases ou des services portuaires dans les pays de l’océan Indien, et même l’accumulation stratégique de réserves de carburant en prévision de conflits.

Pour faire face à la « menace » de la Chine – le président Xi Jinping vient d’émettre une devise à son armée, « préparez-vous à combattre », a-t-il dit – l’Inde a approché les États-Unis avec lesquels elle a signé une grande diversité d’accords militaires. en ajoutant un mémorandum d’accord d’échange logistique en vertu duquel l’un ou l’autre pays accepte de donner accès à ses équipements militaires à l’autre partie pour les besoins de ravitaillement. C’est ainsi que l’Inde a maintenant accès à Diego Garcia. pour les « bases » que vous devez gérer de manière indépendante.

D’où vient Agalega ?

Oui, une base aérienne qui fait partie d’une stratégie connue sous l’acronyme SAGAR, Sécurité et croissance pour tous dans la région, dans laquelle le président Modi a décrit son escale à Maurice en mars 2015. La participation active de Maurice à cette stratégie implique que Maurice pourra simplement loger des sous-marins nucléaires dans le nouveau port d’Agalega, sur son territoire, en violation du traité de Pelindaba auquel le pays a souscrit et ratifié.

Quoi qu’il en soit, le pays est maintenant au centre de la rivalité entre l’Inde et la Chine.

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