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« Je suis convaincu que nous pouvons adopter une attitude plus pragmatique, proportionnée et réaliste pour atteindre la neutralité carbone, ce qui allège le fardeau des travailleurs », a déclaré Rishi Sunak aux journalistes.
L’annonce la plus emblématique concerne les nouvelles voitures fonctionnant à l’essence et au diesel, dont la commercialisation sera interdite en 2035 et 2030. Avec cette mesure, le Royaume-Uni « aligne son approche » sur le calendrier fixé dans l’Union européenne ou dans d’autres pays. , a-t-il défendu, face à la contestation dans le secteur automobile.
Sunak a également annoncé les situations restantes pour l’élimination progressive des chaudières à combustible à partir de 2035 et l’abandon d’une mesure sur la puissance énergétique des maisons qui impose de fortes limitations aux propriétaires.
Les conservateurs se battent
Les ambitions climatiques du Royaume-Uni, qui aspire à la neutralité carbone jusqu’en 2050, semblent payer le prix de la crise du pouvoir d’achat qui touche le peuple britannique et de ses possibles répercussions électorales pour le Parti conservateur.
En vigueur depuis 13 ans, les conservateurs souffrent désormais dans les sondages face aux travaillistes, à l’approche des élections législatives prévues l’année prochaine. Certains membres du parti demandaient depuis longtemps au gouvernement de s’attaquer aux problèmes environnementaux.
Fin juillet, Rishi Sunak avait déjà fait sensation en promettant un tas de nouvelles licences pour l’exploration et l’exploitation des hydrocarbures en mer du Nord.
Ce nouveau tournant intervient alors que l’instance indépendante qui conseille Downing Street sur sa politique météorologique a déploré en juin la « lenteur inquiétante » de la transition dans le pays, notamment pour atteindre des objectifs juridiquement contraignants pour 2030.
Autre mauvais signe : l’échec d’un récent appel d’offres pour l’éolien offshore, une source d’énergie sur laquelle le pays compte beaucoup pour décarboner son énergie.
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