Rappelez-vous: c’est là qu’il existe une usine de blanc de zinc (utilisée dans la peinture mais aussi dans la fabrication de verre ou de céramique) avant de céder la place à l’activité métallurgique du groupe Cockerill, où des machines et des wagons ont été construits et réparés.
Alors que la réhabilitation du site des ateliers centraux se poursuit, SPAQUE a commencé mardi à peindre le nettoyage des sols, une tâche financée par le budget européen FEDER et Wallonie pour permettre la progression du boulevard urbain à long terme.
L’assainissement fait suite à la déconstruction partielle des bâtiments en 2019 et aux recherches sur les sols et l’eau menées en 2019 et 2020. « Ces recherches ont révélé la contamination des sols par les métaux lourds, les cyanures, les hydrocarbures parfumés monocycliques, les hydrocarbures parfumés polycycliques, les chlorés solvants et les hydrocarbures pétroliers », a déclaré SPAQUE, ajoutant que « les eaux souterraines ne sont pas affectées ».
Pendant les travaux d’assainissement, SPAQUE creusera le terrain contaminé et l’évacuera vers les centres d’assainissement agréés, puis remplira les espaces creusés de terrain d’entrée, la cession devrait être achevée en août, puis le SPW pourra entrer en vigueur. la structure du boulevard urbain. Après cela, les couloirs continueront à passer par une conversion primaire.
Les anciens ateliers centraux d’Ougrée, grâce à l’investissement européen (FEDER), ont gagné 11,2 millions d’euros et complétés par la province sur proposition de Liège Europe Metropole (LEM), encourageant l’intermodalité provinciale pour 1,07 million d’euros, qui sera modifiée dans l’intérêt d’un recul du dynamisme économique et social dans le district d’Ougree-bas.
La première phase de la transformation du site se compose d’une triple intention:
– la création d’un parking de 650 places en vrac dans le couloir, qui servira de parking pour l’usage du district et les activités nécessaires pour y avoir lieu, ainsi qu’un domaine de déchargement pour toute la région de Condroz, le parc automobile sera relié à la ligne 125A,
– la progression d’un passage pour piétons dans le hall central pour créer un lien entre le nouveau boulevard Urban, à l’arrière du site, et la rue Ferdinand Nicolay à l’avant,
– la création d’une passerelle piétonne/cycliste sur le prolongement du carrefour de la salle centrale, qui servira de connexion avec le parc arrière bas et la nouvelle gare d’Ougree.
Cette première phase de revitalisation du district d’Ougrée se terminera également avec le nouveau boulevard urbain, qui passera à l’arrière des Ateliers, et le début de la progression de Trasenster Park avec l’ouverture du nouveau corridor de concerts et de formation musicale de l’OM (Ville/Province).
Dans une phase de moment d’intervention, il reste encore deux espaces de 6 500 m2 dans les pavillons ouest et sud des anciens ateliers centraux pour la mise en œuvre de projets complémentaires à long terme, ainsi que 5 000 m2 pour le statu quo des bureaux.