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Honda introduirait deux autres voitures cet été, selon le site Web d’Autocar.
• Au total, 30 nouveaux modèles sont attendus chez Honda jusqu’en 2030.
• Honda investit 40 milliards de dollars pour faire de son rêve une réalité.
Nous savons que Honda s’efforce dernièrement de rattraper son retard en termes d’électrification. La société lancera son Prologue pour l’année prochaine, un SUV développé en partenariat avec General Motors.
Par la suite, d’autres produits, plus communément conçus en interne, suivront. La société japonaise a annoncé l’année dernière qu’elle lancerait 30 modèles électriques d’ici 2030, ajoutant deux voitures de sport. L’investissement dans tous ces modèles est évalué à 40 milliards de dollars américains.
Beaucoup doutaient qu’une sportive soit l’une des premières à apparaître, mais les données britanniques disent le contraire. Ils affirment que Honda pourrait introduire une voiture de sport électrique d’ici la fin de l’année.
S’adressant à Tom Gardner, vice-président européen de Honda, Autocar a appris que la première des deux voitures pourrait arriver cette année. C’est spéculatif, car nous racontons le fait qu’en 2003, le 50e anniversaire de la , la voiture de sport S2000 a été présentée. En 2023, le 75e du logo est célébré. Aurions-nous droit à un successeur non laïque à cette voiture?Il n’est pas impossible, puisque nous prenons le soi-disant Prélude de le désigner.
Le style à long terme peut également prendre un aspect absolument différent. Un rapport du Japon rapporte également que le véhicule électrique attendu ne serait pas en état avant 2028 parce que Honda a besoin d’y installer des batteries à semi-conducteurs et a déclaré que la génération ne sera pas en état jusqu’à présent une partie de la décennie.
Quant à l’autre voiture de sport, elle est censée être la prochaine NSX. C’est moins surprenant dans son cas, car avant même que la nouvelle génération ne soit à la retraite, le patron d’Acura, Jon Ikeda, faisait déjà allusion à une variante électrique.
« Nous aimons les athlètes féminines. Nous aimons les performances et sommes très reconnaissants de la réaction que nous avons eue à la nouvelle Type R. La demande est énorme », a déclaré Gardner à Autocar.
Alors, qu’est-ce que Honda pour nous? En cela, leurs hypothèses valent les nôtres. Ce qui est certain, c’est que nous serons très attentifs à ce qui se passera dans l’aspect commercial au cours des prochains mois.
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