Pour les dirigeants britanniques, le statu quo d’une gigafactory Tata, société mère de Jaguar et Land Rover, enverrait un signal positif à l’industrie automobile britannique, qui compte environ 800 000 employés.
Adrian Cortesi
Le gouvernement britannique et Tata Motors seraient sur le point de conclure un accord pour construire une giga-usine dans le sud-ouest de l’Angleterre. Selon la BBC, la société mère de Jaguar Land Rover aurait aimé que le Royaume-Uni tienne tête à l’Espagne pour le statu quo d’une usine de batteries. des voitures électriques.
La giga-usine de Tata Motors pourrait être construite à Bridgewater, dans le Somerset, et créerait environ 9 000 emplois. Certains dans l’industrie automobile ont décrit l’usine comme le plus gros investissement dans les véhicules britanniques depuis l’arrivée de Nissan en Grande-Bretagne dans les années 1980.
Le patron du constructeur indien devrait rencontrer prochainement le Premier ministre britannique Rishi Sunak pour négocier un programme monétaire de l’Etat. En mars, Tata Motors avait déjà demandé l’équivalent de 575 millions d’euros d’aide au Royaume-Uni pour construire sa gigafactory. Après de longs mois d’hésitation avec un site concurrent fondé en Espagne, le propriétaire de Jaguar Land Rover aurait néanmoins été convaincu par l’intermédiaire du gouvernement britannique, qui lui a promis des subventions pour compenser les prix de l’énergie de l’installation.
Alors que le Royaume-Uni semble tirer de l’arrière par rapport à l’Union européenne et aux États-Unis pour ce qui est d’attirer les investissements de marque dans le cadre de la transition vers l’électricité, son industrie automobile emploie environ 800 000 personnes aujourd’hui. Si l’investissement de Tata Motors devait se concrétiser, il serait ressenti comme une bouffée d’air frais pour l’ensemble de l’industrie.
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